Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Karabük Milletvekili Cevdet Akay, kentin yol ağının büyük bir bölümünün düşük standartlı olduğunu belirterek, bu durumun özellikle sanayi ve lojistik alanında ciddi maliyetler yarattığına dikkat çekti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na seslenen Akay, Karabük'ün yol sorunlarının acilen çözülmesi ve hak ettiği yatırımı alması gerektiğini vurguladı.
Karabük'ün Yol Ağında Vahim TabloMilletvekili Akay'ın sunduğu verilere göre, Karabük'ün toplam 385 kilometrelik yol ağının önemli bir kısmı, yani %66'sı düşük standartlı yollardan oluşuyor. Bu durum, ilin yol kalitesi açısından karşı karşıya olduğu vahim tabloyu gözler önüne seriyor. Akay, toplam yolun 255 kilometresinin sathi kaplama olduğunu, sıcak asfaltla kaplı kısmın ise yalnızca 127,9 kilometrede kaldığını belirtti. Sathi kaplama yollar, özellikle ağır tonajlı sanayi araçlarının yoğun kullanımı karşısında hızla deforme olarak tehlikeli bir duruma geliyor.
Sanayi Lojistiğinde Büyük KayıpKarabük'ün en önemli geçim kaynaklarından biri olan sanayinin lojistik süreçleri, düşük standartlı yollar nedeniyle büyük zarar görüyor. Akay'a göre, Karabük-Zonguldak arasındaki yolun yetersizliği ve demiryolu bağlantılarındaki eksiklikler, Organize Sanayi Bölgeleri'nin (OSB) lojistik olarak desteklenememesine yol açıyor. Bu eksiklikler, bölgedeki sanayicileri ürünlerini Gebze gibi uzak limanlara taşımaya mecbur bırakıyor.
Ek Navlun Maliyeti ve Rekabet GücüKarabük sanayicisinin ürünlerini limanlara ulaştırmak için daha uzun ve düşük standartlı yolları kullanmak zorunda kalması, önemli bir ek navlun maliyeti yaratıyor. Milletvekili Akay, bu zorunluluktan kaynaklanan yıllık ek maliyetin 50 ila 60 milyon dolar civarında olduğunu dile getirdi. Bu yüksek lojistik maliyet, Karabük'teki sanayi kuruluşlarının bölgesel ve ulusal pazardaki rekabet gücünü olumsuz etkiliyor ve ilin ekonomik potansiyelini kısıtlıyor.
Kış Şartlarında Artan RiskDüşük standartlı yolların neden olduğu sorunlar, özellikle kış aylarında daha da kritik bir hâl alıyor. Ağır tonajlı sanayi araçlarının sıkça kullandığı sathi kaplama yolların kış şartlarında hızla bozulması ve güvenlik riskinin artması, sanayi lojistiğini daha da zorlaştırıyor. Akay, kış aylarında artan bu riskin, hem can hem de mal güvenliği açısından tehdit oluşturduğunu ifade etti.
Yatırım Çağrısı ve Çözüm BeklentisiMilletvekili Akay, Karabük'ün ulaşım konusunda uzun süredir gerekli yatırımları alamadığına dikkat çekerek, yol ağının modernleştirilmesi için acil adım atılması çağrısında bulundu. Bölünmüş yol ve Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) gibi yüksek kalitede yol yapımının artırılması gerektiğini belirten Akay, Karabük'ün sanayi kenti kimliğine uygun bir altyapıya kavuşmasının elzem olduğunu ifade etti. Akay, bu sorunun çözümü için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nı somut adımlar atmaya davet etti.
Halkın Sesi Meclis'teKarabük'ün sadece ana arterlerde değil, köy yollarında da ciddi sıkıntılar yaşadığını daha önceki meclis konuşmalarında da dile getiren Milletvekili Akay, yolların "köstebek yuvasına" dönmüş olmasının iktidarın bir ayıbı olduğunu savunmuştu. Akay'ın meclis kürsüsünden yaptığı bu son açıklamalar, Karabük halkının ve sanayicisinin yaşadığı ulaşım çilesini bir kez daha ülkenin gündemine taşımış oldu. Karabüklüler, yetkililerden bir an önce bu kronikleşmiş soruna kalıcı çözümler bekliyor.